Atgriezties pie raksta

« Tunelī izveidojusies peļķe apgrūtina pārvietošanos Foto

5. jūlijā, 15:58, Aktualitātes
Ogrenet

Komentārirādīt komentārus augošā secībā

... • 13. jūlijā, 20:17
vajag jaunu projektiņu ar finansēm, lai šo problēmiņu novērstu... ja būtu vēlēšanas varētu mož zābaciņus dalīt kas šķērso plūdus skarto vietu
pogovarka • 8. jūlijā, 22:43
esli vse videt sto est, to eta haraso, no esli vse zanet sto est no necevo negavarat, eta znacit vso tihra preishodit
Infa • 8. jūlijā, 19:36
tad tādēļ bmw reģ.nr. pr-7 piektdien devās lidostas virzienā
? • 8. jūlijā, 15:45
suņu laiks?
cilveks • 8. jūlijā, 15:16
Zagli un meli gavile viniem neinterese nabagu celi ,vini tacu brauka ar dargam masinam ,KURUS NOPIRKA APZOBOT TAUTU
patiesība • 8. jūlijā, 14:57
projekti apstiprināti, nauda saņermta, bet darbi netiek veikti...Domes vadībai galvā tikai rebes, cik varēs ielikt savā kontā? Nav nekādas atbildības, tikai zīmēšanās...pat tur kur bez "galvām" var iztikt
Tjunelis • 7. jūlijā, 18:00
Nu nav tur ne darba objekts, ne arī kas notiek! Reizi mēnesī-divos pārstaigājam objektu manāmi kaut kādi savādi vīreļi, pakasa ausi un pazūd atkal vismaz uz mēnesi. Kā var beigties tas, kas nav sācies! Nu paskatiet jebkurš caur to izpuvušo plēvi uz "darba objektu" Nu tur nenotiek N E K A S!!!! Stāsti par finansējuma trūkumu un nespēju to atrast ir vairāk kā smieklīgi. Teorētiski to "darba apjomu" piebeigt var pāris nedēļās; praktiski tas vilksies vēl gadiem.
Ēriks • 7. jūlijā, 17:44
..."meklē problēmas cēloni un risinājumu"...(diez, vai šogad sameklēs ..) Lai meklē pie darmojediem celtniekiem, vai tie nav aizķēzījuši noteku Ogres Gadsimta Zelta Tunelim ...
>>helmis • 7. jūlijā, 12:58
Kr.Barona iela g-pilsētā ir pārāka mocību ziņā!
helmis • 7. jūlijā, 09:42
Ar Ogres tuneli mokās kā Rīgā ar Brīvības ielu
iedzīvotāji • 6. jūlijā, 16:23
jau arī ir uzņēmumu īpašnieki un darbinieki
Daugava • 6. jūlijā, 15:09
Visa nauda ir nozagta tapēc neko nevar pabeigt , laiks visus šos zagļus sākt sēdināt .Ogres namsaimniekā arī kaut kādas nezaprotamas reorganizācījas lai varētu zagt naudu no iedzīvotājiem.
Egilio • 6. jūlijā, 12:34
Vēl tak no Ķīnas, "pa lēto", nav atsūtītas tuneļa trepes! Un tas vienīgais skvēriņš ir tā aiz..irsts, ka riebjas tur atrasties!
Vāks • 6. jūlijā, 10:51
Par problēmām ziņo iedzīvotāji! Tas taču ir objekts būvniecības procesā, bet neviens no atbildīgajiem neko nezina. Nav brīnums, jo tunelis domes vadībai nav vajadzīgs, ar kājām tak neviens nestaigā un vilcienu neizmanto! Aaktuālāk ir tunelis automašīnām!
Ogre • 6. jūlijā, 10:19
malači Ogres rabotņiki !!!! tunelis stāv pusratā, stacijas trepes stāv pusratā... Kūrortpilsēta kā nekā !!!
Saldējums • 6. jūlijā, 06:49
Laikam iespaidojas no Gņila Ausaiņa šeptēšanas - uzsāk daudz jaunus būvprojektus, bet nejēdz pabeigt kvalitatīvi nevienu.
ārprāts • 5. jūlijā, 21:58
nē, nu deputāti ir pilnīgi idioti, ja jau gadu nekā to nabaga tuneli nevar pabeigt. uzreiz nāk prāta, piem., Polija, kur visur notiek celtniecības darbi, ceļu būvēšana un gadu laikā jau viss ir izdarīt par 100%, bet te... vienkārši fuj!!! Ar tādu "galvu" Latvijai palika nedaudz...
laikam • 5. jūlijā, 21:58
nauv naudas aliņam, tad tak lielās šeptes sākas
Raivis • 5. jūlijā, 21:17
Kad vienreiz beigsies tas čakars ar to tuneli,un sāks normāli kaut ko darīt?! Var jau iedomāties, kas notiksies, kad sāks rakt un celt caurbraucamo tuneli...., pilnīgas šausmas...
Info • 5. jūlijā, 20:30
Jātaisa laipas.
«« Iepriekšējā lapa — pavisam 2 lapas — Nākamā lapa »»

Pievienot komentāru

        

Ogrenet neatbild par portāla lasītāju ievietotiem komentāriem. Ogrenet aicina lasītājus un apmeklētājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, diskusijas gaitā vienam lietotājam neizmantot vairākus segvārdus, tādējādi maldinot citus lasītājus. Aicinājuma ignorēšanas gadījumā Ogrenet var dzēst, rediģēt neatbilstošus komentārus, kā arī liegt vai bloķēt lietotājam turpmāku pieeju portālam.

 

Ogrenet

 

© 2006–2018 Ogrenet